Honda Fireblade som går for at være den lette udgave - DHPMC

Henrik - Den gang Honda kom med deres Honda CBR 929 RR, stod jeg klar med dankortet, hvor jeg købte en uden at have prøvet den først. Motoren havde, efter datidens standard, en meget omdrejningsvillig motor, som lynhurtigt satte kørekortet i farezonen. Komfort var faktisk ganske god, men lidt med en følelse at man sad nærmest på forgaflen - kom fra en CBR 1100 XX - hvor fodhvilere sad højt, og man var lidt fremad lænende. Motoren havde dog en irriterende klonkende lyd omkring 3000 rpm, så den var en kort bekendskab.

Med gode komfort-minder, købte vi en 954 model, fra 2002 i året 2020, som skulle bruges til at forsøge at hænge på Daniels R1 :-) MEN, man kan ikke løbe fra sin alder, så under en længere tur, foreslog Daniel at vi prøvede at bytte. Det var en stor overraskelse for mig at R1 faktisk var væsentlig mere komfortabel!!