Goodies
Vi benytter nedenstående checkliste når vi køber motorcykler, for man kan hurtigt komme galt afsted, og desværre findes der en del uærlige sælgere som ikke helt holder sig til fakta, så vær naturlig skeptisk og lad ikke begejstringen handle på dine vegne :-)
Ved køb af nyere motorcykel, der er under fabriksgaranti, skal du lige checke med indeholdet af den udvidet garanti. Yamaha f.eks. yder 2 års garanti, men har så yderligere 3 år, der dog har en del begrænsninger.
Skal man købe hos forhandler, eller hos privat? Ved køb hos privat har man normalt ingen form for "garanti", så du skal derfor være grundig når motorcyklen ses igennem. Tag eventuelt en mere erfaren med når du skal handle, for som køber kan begejstringen gøre dig blind for eventuelle fejl.
Ved privat køb skal prisen også afspejle den manglende garanti, så prisen skal typisk ligge 10-15 tusinde under end hvis du købte ved forhandler.
Køber du hos forhandler, så afspejler hans pris at det er en forretning han driver, hvorfor der oftest ikke kan forhandles om prisen, og hvis der kan, så er det i begrænset omfang. Forhandleren har også mange udgifter, så selvfølgelig skal der også være en avance, sammen med den sikkerhed du trods alt også får med.
Når du sidder og sammenligner modeller på nettet, kan der være store prisforskelle. Er der f.eks. fuld servicebog med, eller står motorcyklen flot og eventuelt originalt, vil prisen også være højere. Tilbehør vil normalt også skubbe prisen lidt i den højere retning, selv om det måske ikke er stumper man selv ville have købt.
- Check farvekode og model – det afslører oftest hvis motorcyklen har været skadet.
- Check forgaffel for utætheder samt slør i kronrør.
- Check for mislyd i motor – ændrer lyden sig når man tager koblingen? Ændre lyden sig når den sættes i gear?
- Stemmer KM-tal overens med nummerplade.net og er der restgæld?
- Er der skævheder ved fodhvilere eller bagenden?
- Er styr ender skadet? Er greb bøjet?
- Drej baghjulet og check om kæden har trukket sig. Er tænderne lige?
- Check ledninger under bagsædet – har de været klippet over?
- Se bunden af motor om den er våd af olie.
- Check bremseklodser & tykkelse på skiverne.
- Check forhjul & baghjul for slør i lejer.
- Er service overholdt? Er servicebog med? Manual? Værktøj?
- Tegn på brug af flydende pakning på motor?
- Slå motorcyklen op på nummerplade.net for at se efter gælg samt km-fusk.
Vær rimelig! En motorcykel med 20 år på bagen vil selvfølgelig være slidt, hvilket også bør afspejle sig i prisen. Ikke alle snyder, så prøv at virke possitiv - har selv stået med personer hvor deres attityde mest for én til at sende dem ud af indkørslen igen.